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真空感應爐真空感應熱處理

2018-01-29

目前應有較(jiao)多(duo)的(de)(de)(de)感(gan)(gan)應熱處理技術主(zhu)要集中(zhong)在感(gan)(gan)應淬火(huo)技術。將工(gong)件(jian)(jian)放入感(gan)(gan)應器(線圈)內(nei),當感(gan)(gan)應器中(zhong)通入一定頻率的(de)(de)(de)交變(bian)電(dian)(dian)流(liu)(liu)時(shi),周圍(wei)即(ji)產生(sheng)交變(bian)磁(ci)(ci)場(chang)。交變(bian)磁(ci)(ci)場(chang)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)(ci)感(gan)(gan)應作用使(shi)工(gong)件(jian)(jian)內(nei)產生(sheng)封(feng)閉的(de)(de)(de)渦(wo)流(liu)(liu)。由于集膚效應,即(ji)感(gan)(gan)應電(dian)(dian)流(liu)(liu)在工(gong)件(jian)(jian)截面上(shang)的(de)(de)(de)分布很不(bu)均勻,工(gong)件(jian)(jian)表(biao)層電(dian)(dian)流(liu)(liu)密度很高,向內(nei)逐(zhu)漸減小。

工(gong)件(jian)表(biao)層(ceng)(ceng)(ceng)高密(mi)度(du)(du)電流的(de)(de)(de)電能轉變為熱(re)能,使表(biao)層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)溫度(du)(du)升高,即實現(xian)表(biao)面加(jia)熱(re)。電流頻(pin)率越(yue)高,工(gong)件(jian)表(biao)層(ceng)(ceng)(ceng)與內(nei)部的(de)(de)(de)電流密(mi)度(du)(du)差則越(yue)大,加(jia)熱(re)層(ceng)(ceng)(ceng)越(yue)薄。在加(jia)熱(re)層(ceng)(ceng)(ceng)溫度(du)(du)超過(guo)(guo)鋼的(de)(de)(de)臨界(jie)點溫度(du)(du)后迅(xun)速冷卻,即可實現(xian)表(biao)面淬火(huo)。由(you)感(gan)應(ying)加(jia)熱(re)的(de)(de)(de)原理可知,通過(guo)(guo)調(diao)節(jie)感(gan)應(ying)線圈通過(guo)(guo)電流的(de)(de)(de)頻(pin)率,即可適當(dang)的(de)(de)(de)改變電流的(de)(de)(de)透入深度(du)(du),深度(du)(du)可調(diao)也(ye)是感(gan)應(ying)熱(re)處理的(de)(de)(de)一(yi)個較大的(de)(de)(de)優(you)勢。但是感(gan)應(ying)淬火(huo)技術由(you)于適應(ying)性較差,不適用與復雜的(de)(de)(de)機械工(gong)件(jian)。雖然淬火(huo)后的(de)(de)(de)工(gong)件(jian)表(biao)層(ceng)(ceng)(ceng)有較大的(de)(de)(de)壓縮內(nei)應(ying)力,抗疲勞(lao)斷裂能力較高。但是只(zhi)適用于簡單工(gong)件(jian)的(de)(de)(de)流水(shui)線生產(chan)。

目(mu)前應(ying)(ying)用感應(ying)(ying)淬火技術主要(yao)(yao)(yao)應(ying)(ying)用在汽(qi)車(che)工業(ye)中的(de)(de)(de)(de)曲軸凸輪(lun)軸等零(ling)件的(de)(de)(de)(de)表面淬火,由于(yu)這些零(ling)部件雖然(ran)結構簡單,但工作環境惡劣,對零(ling)部件的(de)(de)(de)(de)性(xing)能有一定的(de)(de)(de)(de)耐磨性(xing),抗彎曲,抗疲(pi)勞要(yao)(yao)(yao)求,通過(guo)感應(ying)(ying)淬火提高他們的(de)(de)(de)(de)耐磨性(xing)和抗疲(pi)勞能力也是(shi)目(mu)前滿足性(xing)能要(yao)(yao)(yao)求的(de)(de)(de)(de)最(zui)合理的(de)(de)(de)(de)方法。廣泛應(ying)(ying)用于(yu)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)中的(de)(de)(de)(de)部分零(ling)部件表面處理。